Тауэр завод израиль что производит. Военная промышленность израиля. Системы контроля и ликвидации террористов

Сложная военно-политическая обстановка на Ближнем Востоке предопределила необходимость создания в Израиле собственной оборонной промышленности, быстрых темпов ее развития и достижения военно-технического превосходства над другими государствами региона. В результате проведения активной и последовательной военной политики в Израиле сформировался военно-промышленный комплекс (ВПК), который не только располагает современной научно-исследовательской и высокотехнологичной производственной базой по выпуску ВВТ, но и является основой израильской экономики.

Развитие национального ВПК осуществляется в соответствии с принятой израильским правительством в 2000 г. программой «Армия-2010», которая наряду с совершенствованием организационно-штатной структуры и переоснащением вооруженных сил на современные виды ВВТ предусматривает реформирование ракетно-космической, авиационной, бронетанковой и радиоэлектронной промышленности. Ее реализация обеспечивается как за счет бюджетных средств Израиля, так и значительной финансово-экономической помощи США.

Израильский военно-промышленный комплекс включает научно-исследовательские институты, государственные и частные компании. Существуют также предприятия смешанного типа с участием национального и американского капитала. Все компании ВПК находятся под контролем министерства обороны (МО) Израиля и непосредственно курируются генеральным директором министерства обороны (с 1999 года – генерал-майор запаса Амос Яарон) и его аппаратом.

Характерной особенностью национальной военной промышленности является ее экспортная направленность (экспорт составляет до 75% всего объема военного производства). 25% военной продукции поставляется в Армию Обороны Израиля (ЦАХАЛ).

Вопросами закупок и поставок продукции военного назначения за рубеж и вооруженным силам в структуре МО занимаются два управления: по экспорту вооружения – СИБАТ, закупок и производства – МАНХАР.

СИБАТ управляется через аппарат генерального директора министерства обороны. Его основной задачей является создание благоприятных условий для экспорта ВВТ и обеспечение помощи ВПК Израиля в вопросах сбыта продукции. Данное управление отвечает за развитие всех направлений военно-технического сотрудничества (ВТС) Оно также выступает как правительственное агентство, отвечающее за маркетинг и реализацию имущества из запасов МО Израиля.

Управление МАНХАР отвечает за реализацию программ оснащения ЦАХАЛ вооружением и военной техникой как за счет закупок у собственного ВПК, так и за рубежом. Оно также осуществляет распределение американской военной помощи по конкретным программам. МАНХАР координирует деятельность государственных компаний ВПК, а ряд наиболее важных для Израиля предприятий военной промышленности даже входят в его состав на правах отдельных управлений (например, концерн «Рафаэль»). Организационно МАНХАР состоит из отделов вооружения видов ВС и родов войск.

Основу военной промышленности Израиля составляют три государственные корпорации: «Исраэль эйркрафт индастриз» — ИЭИ (Israel Aircraft Industries), «Исраэль милитари индастриз» — ИМИ (Israel Military Industries) и научно-производственное управление «Рафаэль» (Rafael Armament Development Authority of Israel).

Государственная корпорация «Исраэль эйркрафт индастриз» (общая численность работающих — 14300 человек, объем продаж около 2,2 млрд. долл.) 80% продукции поставляет на экспорт, а 20% – на внутренний рынок. При этом 65% продукции – военного назначения, а 35% – гражданского.

Организационно ИЭИ состоит из нескольких отделений: «Электроникс дивижн» (Electronics Division), «Технолоджи дивижн» (Technology Division), «Эйркрафт дивижн» (Aircraft Division), «Бедек авиэйшн груп» (Bedek Aviation Group). Помимо этого корпорация имеет ряд дочерних фирм и филиалов. Сфера ее деятельности включает в себя исследования, разработку, производство, обслуживание и продажу ракетно-космической и авиационной техники, систем ПВО, электронного, оптического и электромеханического оборудования. Компания осуществляет разработку и модернизацию различных типов авиационной техники.

Государственная компания «Исраэль милитари индастриз» (общая численность работающих — 3800 человек, объем продаж — 550 млн. долл.) свыше 60% продукции поставляет на экспорт. Товары гражданского назначения составляют около 10% производства.

Компания проводит НИОКР и осуществляет выпуск стрелкового и артиллерийского вооружения, бронетехники, всех видов боеприпасов, пусковых установок для ракетных систем, композиционных материалов, систем управления и наведения, радиоэлектронной техники, систем контроля за состоянием бортового оружия и др.

Научно-производственное управление «Рафаэль» с количеством занятых около 4100 человек и доходами в 510 млн. долл. является специализированной научной группой при МО Израиля для ведения НИОКР, модернизации, разработки и производства новых видов ВВТ.

Сферой деятельности «Рафаэль» является весь спектр современных технологий, в том числе: управляемые и неуправляемые системы оружия, средства РЭБ, компьютерные системы, приборы ночного видения, системы управления огнем, электронно-оптические и телеметрические системы, оборудование для полигонов, системы защиты линий связи.

В последние годы в результате процесса слияния и объединения количество израильских частных фирм в военной промышленности сократилось в четыре раза, что привело к расширению сфер деятельности и усилению влияния наиболее крупных компаний. Это, в частности, касается новых объединений в израильской военной промышленности, таких как «Элбит системз лтд.» (Elbit Systems Ltd.) и «Элисра груп» (Elisra Group).

ВПК Израиля представлен ракетно-космической, авиационной, бронетанковой, артиллерийско-стрелковой, кораблестроительной и радиоэлектронной отраслями. Наибольшее развитие получило производство ракетного и артиллерийско-стрелкового вооружения, бронетанковой и авиационной техники и радиоэлектронных изделий.

Производственная база ракетно-космической промышленности Израиля включает пять предприятий, в числе которых: три – ракетных, одно – по ремонту ракетной техники, одно – по производству твердого ракетного топлива (ТРТ).

Производство ракетного оружия налажено на заводах в городах Кфар-Ехуд (ОТР «Иерихон-1», БРСД «Иерихон-2» и ПКР «Габриэль-3») и Хайфа (УР «Питон-3»). Производственная мощность заводов составляет до 35 ракет «Иерихон-1, 2», 180 ПКР «Габриэль-3» и 650 УР «Питон-3» в год.

На ракетном заводе в г. Хайфа и предприятии по ремонту ракетной техники в г.Лод налажен выпуск деталей, узлов и агрегатов ракет, а также — ремонт ЗУР «Ус. Хок».

Производство ТРТ осуществляется на заводе в н.п. Рамат-Хашарон.

Основными производителями в ракетно-космической сфере являются: корпорация ИЭИ и ряд ее дочерних фирм, таких как «Эльта электроникс индастриз» (Elta Electronics Industries), «МБТ системз энд спейс технолоджи» (MBT Systems and Spase Technology), «МЛМ системз инжиниринг энд интегрейшн» (MLM Systems Engineering and Integration) и «Тамам инструментс индастриз» (Tamam Precision Instruments Industries). Они занимаются разработкой и производством космических ракетоносителей (РН) «Шавит», ОТР «Иерихон-1», БРСД «Иерихон-2», ПКР «Габриэль Mк.4ЛР», ракетных систем, электронных блоков и компонентов, систем навигации, средств связи и управления, а также механического, электронного и электромеханического оборудования.

Компании «Рафаэль», «Пропалшн депатмент» (Propultion Department), ИМИ, Технический университет, Космический научно-исследовательский институт Ашера, Лаборатория ракетных двигателей и Факультет аэрокосмических технологий осуществляют разработку и производство твердого ракетного топлива для баллистических ракет (БР) и РН, пусковых установок для ракетных систем, боевых частей для БР, термостойких и композиционных материалов.

Компании «Элисра электроникс системз лтд.» (Elistra Electronics Systems Ltd.), «Эль-Оп» (EL-OP), «Ротем индастриз лтд.» (Rotem Industries Ltd.), «Сорек нуклеар сента» (Soreq Nuclear Cehter), «Тадиран» (Tadiran) и Научно-исследовательский институт Вейцмана разрабатывают и производят электронные, инфракрасные и лазерные системы и их компоненты, устройства сбора и обработки телеметрических данных, компьютеризированные стенды для комплексной проверки сложных систем, космические и наземные системы слежения, связи и управления; проводят исследования в области цифровых технологий, аэродинамических форм, конструкционных, композитных и термостойких материалов; испытывают космические системы, оборудование, материалы, механические узлы и электронные блоки на надежность.

Среди продукции военного назначения особое внимание уделяется ракетно-космическим технологиям. В Израиле созданы разведывательные спутники типа «Oфек», выводимые на орбиту трехступенчатой ракетой-носителем «Шавит». Первые две ступени этого носителя производит ИМИ, а третью — компания «Рафаэль». В настоящее время завершается создание семейства миниспутников «Oфек-4».

При финансовой и технической поддержке США Тель-Авив занимается разработкой и созданием противоракетного комплекса «Эрроу». В рамках совместного американо-израильского проекта ведется разработка высокоэнергетической лазерной установки, которая является основой наземного тактического комплекса лазерного оружия, способного уничтожать артиллерийские и реактивные снаряды.

Авиационная промышленность насчитывает около тридцати предприятий, в том числе три сборочных, семь ремонтных и двадцать — агрегатно-детальных.

Все авиасборочные заводы расположены в районе аэропорта им. Бен-Гуриона (вблизи г. Лод). Восемь предприятий (включая четыре ремонтных и один — агрегатно-детальный) принадлежат различным подразделениям компании ИЭИ – основного производителя авиационной техники. К ним относятся:

— компания «Лахав» (Lahav) по производству истребителей. С 90-х гг. на предприятии осуществляется модернизация тактических истребителей «Кфир» и других боевых самолетов советского (МиГ-21), французского (типа «Мираж») и американского производства (F-4). В 1972-1988 гг. на данном заводе выпускались истребители «Кфир» различных модификаций (производственная мощность — 18 единиц в год, всего было выпущено 262 машины), собраны и прошли испытания опытные образцы истребителя «Лави»;

— компания «Малат» (Malat) по выпуску беспилотных летательных аппаратов типа «Скаут», «Пионер», «Импэкт», «Серчер», «Джимпакс» и др.;

— объединение «Коммершал эркрафт групп» (Commercial Aircraft Group) по выпуску самолетов «Уэстуинд» (оценочная производственная мощность — десять машин в год), отдельных узлов и агрегатов для истребителей F-16, ремонту и модернизации легких транспортных самолетов «Арава» различных модификаций (семь-восемь машин в год).

Все ремонтные предприятия в районе аэропорта им. Бен-Гуриона являются собственностью филиалов объединения «Бедек авиэйшн груп», также входящего в состав ИЭИ. На них осуществляется ремонт и модернизация самолетов А-4, F-4, F-5, F-15, F-16, «Фуга Мажистер», С-130, «Боинг-707», С-130, «Уэстуинд» и др.

Предприятие компании «Мата хеликоптерс дивижн» (Mata Helicopters Division) в г.Иерусалим и завод фирмы «Циклон авиэйшн продактс лтд.» (Cyclone Aviation Products Ltd.) в г.Кармиэль специализируются на ремонте и модернизации всех типов вертолетов ВВС Израиля.

Компания «Бет-Шемеш энджин лтд.» (Bet Shemesh Engines Ltd.) в г.Бет-Шемеш (20 км западнее н.п. Иерусалим) осуществляет ремонт газотурбинных двигателей F100 (к самолетам F-15), J79 («Кфир», F-4), «Maрбор-2, 4» («Фуга Мажистер»), «Эллисон-250 C20, C30» («Цессна» и вертолетам «Хьюз-500»), Т700 (к вертолетам AH-64 «Апач», UH-60 «Блэк Хок» и др.), СТ7 («Блэк Хок») и выпуск запасных частей к ним. Ранее на предприятии было налажено производство силовых установок самолетов «Фуга Мажистер».

Агрегатно-детальные предприятия производят широкий перечень узлов и агрегатов для авиационной техники, бортового авиационного оборудования, разведывательной аппаратуры, систем управления и навигации.

Особенностью авиационной промышленности является ее специализация на модернизации парка машин советского (российского), американского и французского производства, находящихся на вооружении стран Восточной Европы, Азии и Африки.

Вместе с тем отрасль испытывает дефицит финансовых средств для разработки собственных боевых самолетов и вертолетов, а также в настоящее время не располагает необходимой технической и научно-исследовательской базой для их производства.

Бронетанковая промышленность представлена 16 сборочными, ремонтными и агрегатно-детальными заводами.

К сборочным относятся следующие предприятия:

— по выпуску танков (ИМИ) в г.Тель-Авив. С 1979 г. на предприятии выпускаются танки «Меркава» (производственная мощность – до 135 машин в год). С начала 90-х гг. на заводе осуществляется модернизация и ремонт танков «Меркава», английских «Центурион», российских Т-72, а также американских М48, М60 и БТР М113;

— по производству БТР («Нимда компани лтд.» – Nimda Company Ltd.) в г. Тель-Авив. С 1988 г. на заводе налажен серийный выпуск БТР «Ахзарит», которые созданы на базе захваченных в ходе арабо-израильских войн танков Т-54 и Т-55. Кроме того, ведется модернизация танков АМХ13, АМХ30, М4 «Шерман», М24, М41, М47, М48, М60, ПТ-76, «Скорпион», Т-54, Т-55, Т-62 и «Центурион»; бронетранспортеров БТР-50, М3, М113, V100 и V150; боевых машин пехоты БМП-1, а также грузовых автомобилей;

— по выпуску бронеавтомобилей («Рамта дивижн» – Ramta Division) в г.Беэр-Шева. На заводе осуществляется производство боевых разведывательных машин типа RAM и минных тралов для танков.

Агрегатно-детальные предприятия практически в полном объеме обеспечивают потребности ВС в запасных частях и комплектующих для ремонта бронетехники (танков «Меркава», М60, Т-54, Т-55 и «Центурион», бронетранспортеров БТР-50 и М113) и др.

Ремонт и обслуживание бронетанковой техники осуществляется на заводе по ремонту автобронетанковой техники в г. Тель-Авив, на ремонтном заводе в г. Бет-Шеан, на заводе по ремонту двигателей в г.Хайфа, на заводе по производству агрегатов и деталей автобронетанковой техники в г. Нетания (выпускает элементы броневой защиты танков).

Запасные части и агрегаты также производятся на автомобильных заводах в н.п.Бет-Хануне (12 км южнее г. Ашкелон), г. Димоне и н.п. Нешере (5 км юго-восточнее Хайфа).

Таким образом, Израиль располагает предприятиями с полным технологическим циклом по выпуску современной бронетанковой техники и не нуждается в импорте.

Артиллерийско-стрелковая промышленность представлена рядом предприятий, основными из которых являются:

— три завода компании ИМИ в Тель-Авив, выпускающие 120-мм пушки для танков «Меркава» Мк3 и модернизированных М60А1, 106-мм безоткатные орудия, 60-мм орудия для легких танков, БТР, БРМ, 30-мм авиационные пушки «Дефа», 9-мм пистолеты-пулеметы «Узи», огнеметы и автоматические винтовки «Галил»;

— завод компании «Солтам системз лтд.» (Soltam Systems Ltd.) в г. Иокнеам (20 км юго-восточнее г. Хайфа) производит 155-мм самоходные и буксируемые гаубицы, 60-, 81-, 120- и 160-мм минометы, танковые пушки;

— предприятие компании «Рамта системз энд стракчерз» (Ramta Systems and Structures) в н.п. Беэр-Шева осуществляет выпуск спаренных 20-мм самоходных и буксируемых зенитных орудийных установок ТСМ-20;

— предприятие компании «МБТ дивижн» (МВТ Division) в н.п. Кфар-Ехуд занимается производством спаренных 30- и 60-мм буксируемых зенитных установок;

— завод по ремонту артиллерийско-стрелкового вооружения в г. Ашдод.

Компанией ИМИ совместно с американской корпорацией «Локхид Мартин» проводится модернизация американской РСЗО MLRS, получившей наименование «Минарец».

Производство стрелкового оружия относится к числу наиболее развитых отраслей военной промышленности Израиля. Производственные мощности отрасли позволяют ежегодно выпускать более 100 тыс. единиц оружия.

Основным производителем стрелкового оружия является компания ИМИ. На трех заводах компании, расположенных в Тель-Авиве, производятся: пулеметы «Негев» калибра 5,56 и 7,62 мм; пистолеты-пулеметы «Узи», «Мини-Узи» и «Микро-Узи» калибра 9 мм; штурмовые винтовки «Галил» калибра 5,56 и 7,62 мм; штурмовые винтовки «Тавор-21» калибра 5,56 мм; полуавтоматические снайперские винтовки SR-99; полуавтоматические снайперские винтовки «Галил» калибра 7,62 мм; пистолеты «Иерихо-941», «Узи», «Дезёрт игл».

Кроме ИМИ стрелковое оружие выпускается компанией «Бул лтд.» (Bul Ltd.) в Тель-Авиве (9 и 11,43-мм пистолеты М-5), а также «КСН индастриз лтд.» (KSN Industries Ltd.) в г. Кфар-Саба (9 и 10-мм пистолеты «Голан»).

В целом производственные мощности отрасли позволяют выпускать около 300 орудий, 860 минометов, более 100 тыс. ед. стрелкового оружия в год.

Кораблестроительная промышленность представлена судоверфью компании «Израэль шипъярдз лтд.» (Israel Shipyards Ltd.) в Хайфе и заводом «Рамта системз энд стракчерз» в Беэр-Шеве. На этих предприятиях освоено производство боевых катеров: ракетных типа «Решеф» и патрульных типа «Шальдаг» — в г. Хайфа; ракетных типа «Двора» и «Супер Двора» и сторожевых типа «Дабур» — в г. Беэр-Шева. Производственные мощности кораблестроения оцениваются в четыре-шесть катеров в год.

Израиль не располагает крупной производственно-технической базой и финансовыми средствами для создания авианосцев, крейсеров, эсминцев, фрегатов, противолодочных кораблей и подводных лодок. Потребности ВМС удовлетворяются в основном за счет импорта.

Промышленность по производству боеприпасов насчитывает более десяти предприятий, в том числе:

— семь заводов объединения ИМИ в городах Ноф-Яф, Рамат-ха-Шарон (в районе г. Тель-Авив), Атлит, Димона, Зихрон-Яков, Рамла, Хайфа. На них выпускаются: 20-, 30-, 60-мм снаряды для зенитных орудий; 75-мм снаряды для танковых пушек типа М50; 76-мм снаряды для корабельных орудий; 90-, 105-, 106-мм снаряды для безоткатных орудий; 120-мм бронебойные снаряды для пушек к танкам «Меркава» Мк3 и М60А1; 125-мм бронебойные снаряды для пушек к танкам Т-72 советского производства; 130-, 155- и 175-мм артиллерийские снаряды; 52-, 81-, 120- и 160-мм минометные мины; 5,56-, 7,62- и 9-мм патроны к стрелковому оружию; взрывчатые вещества и пороха для снаряжения боеприпасов;

— завод «Солтам системз лтд.» в Иокнеаме по производству боеприпасов для выпускаемых этой компанией гаубиц и минометов;

— завод компании «МБТ дивижн» в н.п. Кфар-Ехуд по выпуску авиабомб с лазерным наведением «Гриффин» и «Гиллотайн»;

— завод компании «Эксплоузив индастриез лтд.» (Explosive Industries Ltd.) в Тель-Авиве по выпуску противопехотных и противотанковых мин.

В целом производственные мощности промышленности по производству боеприпасов удовлетворяют потребности ВС. Предприятия способны ежегодно производить около 1 млн. артиллерийских снарядов и мин и более 50 млн. патронов.

Радиоэлектронная промышленность наибольшее развитие получила в начале 90-х годов. В общем объеме производства продукции военного назначения ее доля составляет около 22%, а в структуре экспорта — 15,5%.

В радиоэлектронной отрасли занято около 200 компаний. Среди них производством продукции только военного назначения занято 45 компаний. К числу наиболее крупных относятся:

— группа «Элбит системз», объединившая в 2000 г. компании «Элбит системз лтд.» и «Эль-Оп»;

— объединение «Элисра груп», в состав которого входят ведущая компания в области военной электроники «Элисра электроник системз лтд.», а также «Тадиран спектралинк лтд.» (Tadiran Spectralink Ltd.), «Тадиран электроник системз лтд.» (Tadiran Elektronic Systems Ltd.), «БВР системз лтд.» (B.V.R. Systems Ltd.) и «Стеллар» (Stellar);

— объединение «Электроникс дивижн» (Electronics Division) корпорации ИАИ, куда входят компании «Эльта электроник индастриз лтд.» (Elta Electronic Industries Ltd.), «Мабат» (Mabat), «Тамам» (Tamam), «Малам» (Malam).

Основной продукцией отрасли являются радиоэлектронные системы различного предназначения, в частности, раннего предупреждения (на основе РЛС с фазированной антенной решеткой), наведения для высокоточного оружия, опознавания «свой-чужой», сигнализации, разведки, обеспечения безопасности информации, управления огнем, РЭБ, ближней и дальней связи, сбора информации, наблюдения, поиска и спасения. Кроме того, выпускается оборудование для разведывательных спутников, бортовые РЛС и различные тренажеры.

В целом по сравнению с другими отраслями военного производства радиоэлектронная промышленность является наиболее развитой, перспективной и успешно конкурирующей на мировом рынке вооружения. В настоящий период наблюдается тенденция к объединению израильских радиоэлектронных компаний с целью концентрации усилий, разработки новых видов продукции, увеличения объемов экспорта и расширения рынков сбыта в Западной и Восточной Европе, странах Азии и Дальнего Востока. В современных условиях большую часть инвестиций предполагается направлять на разработку и производство наукоемких и высокотехнологичных видов военной продукции, средств управления и связи, систем ДРЛО.

Таким образом, в Израиле создана и успешно функционирует собственная многоотраслевая военная промышленность. Следует ожидать, что Тель-Авив будет и в дальнейшем поддерживать и развивать свой ВПК, наращивая усилия по разработке новых, более совершенных и эффективных образцов ВВТ с целью расширения объема экспорта продукции военного назначения. Данная задача будет решаться путем объединения частных предприятий военной промышленности в единые группы, консолидации крупных государственных военно-промышленных групп и постепенного вытеснения основных конкурентов с их традиционных рынков вооружений.

Слабыми местами военной промышленности Израиля являются финансово-экономическая и политическая зависимость от США, недостаток финансовых средств и сильная экспортная направленность военного производства. Такое положение в значительной степени ставит Израиль в зависимость от конъюнктуры на рынке вооружения и от военно-политической обстановки в мире.

С годами промышленность Израиля все возрастает и возрастает. Всего за несколько последних каких-то десятков лет промышленность Израиля продвинулась до мирового уровня в разных сферах. Это агротехника, медицинская электроника, телекоммуникации, промышленная химия ну и обработка алмазов.

Как только Израиль стал независимой, самостоятельной странной, в первые десятилетия, главной задачей было развитие промышленности Израиля. Все силы государства Израиль были направлены на формирование сельского хозяйства Израиля , на формирование энергетической, транспортной, ну и, конечно же, водной инфраструктуры. Так как страна имеет огромный потенциал высококвалифицированных специалистов, им не страшна процедура добычи собственных основных видов сырья, научных разработок и т.д. Нужно отметить, что промышленность Израиля сориентирована на изготовление научных товаров, которые разработаны на основе собственных технических и научных новинок.

Хотелось бы напомнить то, что за предыдущие десятки лет промышленность Израиля возросла не только благодаря агротехнике, медицинской электротехнике, телекоммуникациям, промышленной химии, а и благодаря обработке алмазов. В 1990 году израильская промышленность бриллиантов экспортировала товара на три миллиарда долларов. Практически 80% маленьких, сверкающих, отполированных камней на мировые рынки поставляет Израиль. Большую часть этих красивых, кристально чистых бриллиантов используют для изготовления прекрасных украшений.

Промышленность Израиля в этой области является самым крупным, большим производственным и торговым центром. Потому, что именно здесь, в Израиле, шлифуется 40% всех бриллиантов мира.

Известно, что там, где высокие, новейшие технологии, в тех областях промышленности и замечается наибольший рост. Не обойтись, конечно, без применения самой лучшей техники, без привлечения инвестиций в расследование, и в развитие.

Самыми популярными отраслями израильской промышленности есть традиционные отросли. Сюда входит: переработка пищевых продуктов, производят высококачественную технику, одежду, мебель, изготовляют разные удобрения, химикаты, изделия из пластмассы, из резины и из металла. Так же внутри страны производят продовольственные товары, такие как: напитки, изделия из табака, из ткани и из кожи, одежду. Особенное внимание уделяется электротехническому и электронному оборудованию, которое предназначено для военных целей, для необходимости сфер связи и конечно медицины. В Израиле так же развивается металлургия и машиностроение, авиастроение и судостроение, не только гражданское, а и военное.

В перерабатывающей промышленности Израиля формируется 20% национальной прибыли и сосредоточено 20% всех занятых. В Тель-Авиве (ближайший город, в котором находятся практически 4 тысячи больших и маленьких предприятий) доводиться больше половины рабочих мест, которые имеет промышленность Израиля.

Поговорим о химической промышленности Израиля. Здесь производят многочисленные медицинские и ветеринарные препараты, лекарства, антикоррозийные материалы, фосфаты, хлор, азот, гидроокись натрия, регуляторы роста, ароматические добавки, ну и средства для защиты сельскохозяйственных продуктов от различных вредителей.

В основном источником энергии в Израиле – это в основном импортная нефть, благодаря которой удовлетворяются практически 80% все энергетические потребности государства, а прочая численность за счет приобретений за границей. Промышленность Израиля использует все возможности, которые предоставляет природа. Израильтяне применяют солнечную энергию и энергию ветра. Израиль – это страна, которая занимает во всем мире первое место по эксплуатации солнечных бойлеров в своих домах.

Обсудим горнодобывающую промышленность Израиля. Здесь в городе Негеве расположен самый крупный источник фосфоритов. От сюда, из города Негеве, продукцию доставляют по железной дороге в город Хайфа. Соль калия, брома и магния, которые широко используются не только в сельском хозяйстве, а также и в фармацевтической промышленности, и для фотографий, добывают из богатой на минеральные вещества воды Мертвого моря.

В городе Михрот-Тимне в 1955 году, на месте, где находились легендарные копья царя Соломона, были открыты медные рудники, для эксплуатации. Но уже в 1976 году рудники были закрыты, в связи с тем, что в мире резко упали цены на медь.

Глину, для того что бы можно было изготовлять кирпич и черепицу, а вместе с ними и кварцевый песок для стеклянной промышленности, здесь приходится добывать в городе Негеве. На полную мощь ведется разработка материалов для производства бетона и цемента, а делается это все во многих карьерах. Так как законодательство Израиля требует того, чтобы материалы для облицовки зданий были исключительно из натуральных камней. Здесь также идет заготовка мрамора и строительного камня для Иерусалима. Можно добавить, что в промышленности Израиля существуют небольшие запасы нефти и природного газа, которых в год добывают примерно 9-16.5 миллионов тонн.

Стоит сказать о том, сто в промышленности Израиля существует еще и аэрокосмическая промышленность, которая тоже не стоит на месте, а идет вперед и стремительно развивается. Тут воплощают в жизнь производство авионики, авиатехники, изготовляют приборы и оборудования для космических спутников, еще и приборы для связи и разведки.

Самой влиятельной компанией в Израиле является Israel Aerospace Industries – это израильский концерн, его основной офис можно найти в израильском международном аэропорту «Бен Гурион». Это известная фирма израильского ВПК.

Компания эта была основана в 1953 году. Компания является одним из ведущих и влиятельных в мире разработчиков и производителей БПЛА, в мировой практике авиастроения, в некоторых из указанных областей ей нет вообще равных. Специалисты компании умело и активно модернизируют авиатехнику по всему миру. Выпускали такие самолеты как: самолет-истребитель «Орел»; тактический разведывательный БПЛА; всепогодный многоцелевой самолет-истребитель; тяжелый разведывательный и ударный БПЛА.

Цель этого обзора – дать сжатый портрет ведущих израильских оборонных компаний и их продукции. Этот обзор не стоит рассматривать в качестве официального реестра оборонной промышленности Израиля (для этих целей существуют организации подобные SIPRI), скорее это общая оценка влияния Израиля на мировую оборонную промышленность.

Авиация, модернизации, авиационное вооружение

В своем варианте Block 60 колумбийский истребитель Kfir считался достаточно технически прдвинутым, чтобы быть приглашенным на учения Red Flag 2012, во время которых он выиграл несколько учебных боев у более новых самолетов. Колумбийские ВВС получили последнюю из 24 машин в 2011 году, но в настоящее время хотят приобрести еще несколько из наличия израильских ВВС

Самые первые израильские «набеги» в сферу военной авиации датируются концом 50-х годов, когда компания Bedek начала производство самолета Tzukit (на базе французского двухместного учебно-боевого самолета Fouga Magister). Впрочем, первый самолет, полностью спроектированный и изготовленный местной промышленностью, появился в середине 60-х годов в виде транспортного самолета Arava с коротким взлетом и посадкой.

В то время его изготавливала компания Israel Aircraft Industries, чье имя позднее было изменено на Israel Aerospace Industries, что отражает активность компании в космической сфере с 1988 года, когда был выведен на орбиту израильский спутник.

Сегодня фирма занимает большой комплекс в тель-авивском международном аэропорту Бен-Гурион. Она специализируется на модернизациях и капитальном ремонте гражданских и военных самолетов. С этой целью она переделала несколько гражданских авиалайнеров в транспортные самолеты и военные специализированные самолеты, например разведывательные платформы, самолеты дальнего радиолокационного обнаружения и заправщики. Наряду с работами по переделке самолетов подразделение компании Israel Aerospace Industries фирма Bedek проводит обслуживание, текущие и капитальные ремонты и корпусов и двигателей самолетов.

Единственным чисто военным самолетом полностью израильского происхождения был истребитель Lavi. Проект разрабатывался Израилем в 80-х годах, но был остановлен под давлением США, поскольку они, хотя и участвовали в его финансировании, но в то же время разрабатывали истребитель F-16 и поэтому усмотрели в нем конкурента на экспортном рынке. Два из трех прототипов сохранились и выставлены в военных музеях. Lavi, кстати, означает «Лев», тогда как имя его предшественника-истребителя Kfir означает «Львенок».

Говорят, что в своей последней модификации Mach 2+ Kfir на треть дешевле при покупке и в эксплуатации по сравнению с американским истребителем F-16 и, к тому же, имеет меньшую эффективную площадь отражения. Среди других преимуществ – широкополосный канал связи и система предупреждения опасного сближения

KFIR – LAHAV

Истребитель Kfir, созданный Lahav (подразделение компании IAI), по сути, является глубоко переработанным французским Mirage 5, который изначально предназначался для продажи в Израиль, но пал жертвой эмбарго на поставку вооружений. Сократим длинную становления Kfir, скажем лишь, что на нем был установлен более мощный двигатель J79 от General Electric, также устанавливаемый на F-4 Phantom. Истребители Kfir состояли на вооружении ВВС Израиля чуть более 20 лет, но также экспортировались в Колумбию, Эквадор и Шри-Ланку. Кроме того, несколько истребителей купили американские ВВС и Корпус морской пехоты для использования их в качестве самолетов противника во время учений и маневров.

Все эти годы компания Lahav неоднократно модернизировала истребители Kfir, но недавно разработала новый комплект электроники и вооружения с целью доведения самолета до современных стандартов. По данным компании, например, новый компьютер мощнее бортового компьютера, который стоит на истребителе F-16 Block 60. Предложения по модернизации предназначены не только для его нынешних операторов, но также для потенциальных зарубежных заказчиков, поскольку Израиль имеет существенный запас самолетов с небольшим налетом. Эти самолеты могли бы предложить интересную альтернативу некоторым странам, которым необходимо вооружиться вполне эффективным истребителем за разумную цену. Вариант Kfir Advanced Multirole Fighter, например, был предложен Болгарии как ответ на запрос предложений этой страны, выпущенный в 2011 году. Но в некоторых случаях наличие двигателя J79 может снизить его экспортный потенциал. В конце 2015 года появилась информация, что Аргентина решила купить 18 истребителей Kfir Block 60 из наличия израильских ВВС.

Кабина истребителя Kfir Block 60 с многофункциональным дисплеем, картографическим индикатором, бортовым компьютером и современной индикацией (проецирование показаний приборов) на стекле фонаря кабины

SKIMMER – LAHAV

Опыт компании не ограничивается только лишь военными самолетами. Функциональный комплект Skimmer от компании IAI Lahav представляет собой модернизационный пакет для трансформации «простых» вертолетов в вертолеты морского обеспечения. Традиционно вертолеты морского базирования недешевы, а комплект Skimmer является средством, с помощью которого страны, имея существующий парк военных вертолетов, могут переделать некоторые свои машины под эти задачи. Модернизация Skimmer включает установку многорежимного сенсора дальнего действия для морского патрулирования, в данном случае радара для морского патрулирования EL/L-2022M Maritime Patrol Radar производства дочерней компании IAI фирмы Elta Systems. Наряду с радаром при модернизации Skimmer добавляется оборудование для самозащиты, куда входят система предупреждения о ракетной атаке, дипольные отражатели, ИК-ловушки и приёмники системы оповещения о радиолокационном облучении. Другое специальное оборудование включает погружной гидролокатор, оптоэлектронику, противокорабельные ракеты и авиационные торпеды. Все эти компоненты могут быть объединены посредством системы планирования и управления боевыми задачами. В компании делают акцент на тесном сотрудничестве с экипажами морских вертолетов, поскольку они активно участвовали в создании комплекта Skimmer, что гарантирует оптимальную конфигурацию для задач морской поддержки. Этот проект может включать переделку корпуса и полное «оморячивание» вертолета.

Первый колумбийский многозадачный самолет-заправщик B-767 на фото заправляет колумбийский истребитель Kfir. Он оборудован трубопроводом и подкрыльевыми заправочными конусами. Второй самолет оборудован выдвижной заправочной штангой

Заправщики – BEDEK

Ранее уже упоминалась компания Bedek и ее учебный самолет Tzukit (Дрозд, состоял на вооружении в 1982-210 годы, было выпущено 52 самолета). С тех пор это подразделение IAI переключилось на обслуживание и модификацию более крупных самолетов, как гражданских, так и военных. Компания Bedek специализировалась на переделке авиалайнеров в топливозаправщики и специализированные самолеты; последняя категория включает самолеты раннего предупреждения, радиоразведки, радиотехнической разведки, морского патрулирования и противолодочной борьбы.

Bedek отвечает за обслуживание всех транспортных самолетов ВВС Израиля, парк которых состоит из Gulfstream, Hercule и топливозаправщиков B-707. С 1969 года компания Bedek начала переделку B-767 в топливозаправщики следующего поколения, один уже продан в Колумбию и два в Бразилию. Второй колумбийский заправщик будет оборудован заправочной штангой. Если быть точным, то эти самолеты B-767 получили обозначение Multi Mission Tanker Transport (многозадачный транспортный самолет-заправщик). Это говорит о том, что эти самолеты могут использоваться не только для дозаправки в воздухе, но за счет установки различных модулей, могут перевозить грузы, людей, выполнять медицинскую эвакуацию и даже тайные разведывательные задачи. Компания Bedek также специализируется на так называемых небольших тактических заправщиках, базирующихся на моделях G550, C5000 и B-737.

Основным подрядчиком самолета дальнего радиолокационного обнаружения Caew, базирующегося на G550, является компания Elta (подразделение IAI)

EITAM - IAI ELTA

Новейшим самолетом дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО) компании IAI является Eitam на базе Gulfstream G550, который сменил на этом посту Phalcon на базе B-707. Он также известен под обозначением CAEW, в котором буква C (conformal – согласованный) означает, что этот самолет имеет более обтекаемую компоновку сенсоров по сравнению с Phalcon. Самолет ДРЛО Phalcon, на котором с самого начала устанавливались радары Elta EL/M-2075, более не состоит на вооружении Израиля. Существуют только системы, официально проданные за рубеж, например в Чили, где он известен под обозначением Condor.

Самолет ДРЛО Eitam, базирующийся на G550, имеет большую эксплуатационную гибкость при значительном снижении эксплуатационных расходов по сравнению со своим предшественником, а также максимальную продолжительность полета в районе патрулирования 9 часов на дальности 100 морских миль от базы. На Eitam установлен радар с активной фазированной антенной решеткой EL/M-2085 от Elta. Израиль эксплуатирует пять самолетов, также он был продан за рубеж (на данный момент предположительно четыре) в Сингапур и Италию (два). В Израиле, по крайней мере, обслуживание самолетов Eitam поручено компании Bedek.

Ракеты класса «воздух-земля»

Управляемая планирующая бомба Spice 250 от Rafael имеет дальность действия 100 км. При установке счетверенной пусковой установки истребитель F-16 может нести 16 таких бомб для поражения наземных целей

Израильская компания Rafael ассоциируется, прежде всего, с управляемыми и неуправляемыми ракетами, и со времени своего основания в 1948 году разработала многочисленные системы вооружения, хотя и компания Israel Military Industries, чьей основной сферой деятельности являются наземные системы, также была поставщиком и экспортером ракет класса «воздух-земля».

Одной из систем, которая получила большую известность, несомненно, является большая авиационная ракета Popeye массой 1360 кг с теле- и инфракрасным наведением, поступившая на вооружение в 1985 году. В Соединенных Штатах она также известна как Have Nap AGM-142. С тех пор компания Rafael сосредоточила свое внимание на разработке многочисленных новых систем, адаптированных к сегодняшним нуждам.

SPICE 2000 – RAFAEL

Компания Rafael на базе комплекта наведения разработала семейство автономного вооружения класса «воздух-земля», запускаемого вне зоны досягаемости средств ПВО противника и получившего обозначение Spice (Smart, Precise Impact and Cost-Effective – интеллектуальный, точный, недорогой). После пуска управляемая планирующая бомба с комплектом Spice летит в обозначенную зону, используя инерциальное/GPS наведение. На этапе наведения система определяет местоположение цели, используя технологию сравнения сцен (заложенные в память изображения с привязкой к местности) и далее до удара в цель полагается на свое устройство слежения, при этом углы азимута и встречи с целью устанавливаются заранее для того, чтобы нанести ей максимальный ущерб.

Комплект Spice 2000 (совместим с боевыми частями массой 2000 фунтов, например MK-84, RAP2000 или BLU-109) идет в виде передней и задней секции и позволяет доставить боевую часть на дальность 60 км с заявленным круговым вероятным отклонением (КВО) менее трех метров. Комплект крыльев Spice 1000, предназначенный для таких боевых частей как MK-83, RAP1000 или BLU-110, еще больше повышает дальность действия до «ранее недостижимых величин».

В новейшем члене семейства Spice 250 установлена оптико-электронная головка самонаведения (ГСН), разработанная для предыдущих вариантов семейства. Новая управляемая бомба запускается из счетверенной пусковой установки Smart Quad Rack. Каждый пилон, таким образом, несет до четырех ракет, а один истребитель F-16 может нести до 16 бомб. В пусковой установке имеется канал передачи данных для получения навигационных данных после пуска, а также демонстрации боевого поражения за счет последнего снимка перед ударом в цель. Модель «250», также оснащенная комплектом крыльев, имеет дальность действия 100 км. Все варианты Spice состоят на вооружении или заказаны, а некоторые уже имеют успешный опыт боевого применения.

Ракета Whip Shot с наведением по лазерному лучу массой 15 кг предназначена для использования легкими летательными аппаратами. Компания IMI находится в контакте с разными производителями легких воздушных платформ, предлагая свою ракету Whip Shot в качестве штатной системы вооружения

Новейший вариант в портфолио компании IMI – сверхзвуковая управляемая ракета Mars массой 500 кг

DELILAH AL – IMI

Турбореактивная ракета Delilah AL класса «воздух-земля», разработанная подразделением Advanced Systems Division, состоит на вооружении пока только израильской армии. Специально предназначенная для борьбы с движущимися целями, эта ракета длиной 2,71 метра, с размахом крыльев 1,15 метра и массой 187 кг имеет максимальную дальность действия 250 км. Ракета долетает до целевого района и затем барражирует там более 20 минут с целью определения с помощью оптико-электронной ГСН приоритетной цели, после чего поражает ее с большой точностью. Ракета Delilah может набрать высоту, уйти на второй круг и повторно атаковать свою цель и может поддерживать связь с оператором вплоть до последней стадии атаки. Эта система вооружения использовалась в качестве базы для разработки вариантов пуска с вертолетов, кораблей и наземных установок. При этом добавляется разгонный двигатель, который увеличивает стартовую массу до 230 кг и длину до 3,2 метра, но технические характеристики при этом сохраняются. Delilah AL в настоящее время входит в комплекс вооружения двухместного штурмовика израильских ВВС.

MARS и WHIPSHOT – IMI

Компания IMI недавно завершила для своего истребителя разработку сверхзвуковой ракеты Mars (Multi-Purpose, Air-launched Rocket System – многоцелевая ракетная система воздушного пуска). Самонаводящаяся ракета длиной 4,4 метра, дальностью действия 100 км и массой 500 кг (120 кг отводится на боевую часть) оборудована системой навигации по GPS. Для легких штурмовиков компания IMI разработала «доступную по средствам» систему Whip Shot массой 15 кг, которая наводится с самолета по беспроводному каналу данных; оптико-электронная система захвата этой ракеты сопровождает цель вплоть до момента удара.

Противовоздушная оборона

Перехват цели ракетой Tamir комплекса Iron Dome

Хотя другие компании, например IAI и Elta, активно участвуют в израильских программах противовоздушной обороны (последняя известна своими радарами), компания Rafael остается важной действующей фигурой в ряде проектов, которые получили международное признание, несмотря на то, что ограничены только территорией Израиля.

IRON DOME – RAFAEL

Комплекс Iron Dome получил всемирную известность в ноябре 2012 года, когда он с большим успехом перехватывал ракеты, запущенные из Сектора Газа военизированной организацией Хамас. О необходимости проекта, подобного Iron Dome, впервые заговорили в 90-х годах после начала атак ракет ливанской группировки Хезболла в северном Израиле. Идеи по противоракетной системе, некоторое время витавшие в воздухе, в 2004 году в конечном итоге воплотились в то, что получило имя Iron Dome (Железный купол). Появление этой системы в немалой степени обязано тогдашнему главе Научно-исследовательского управления израильской армии генералу Даниелю Голду, бывшему яростным сторонником противоракетного комплекса «земля-воздух». Спустя два года во время второй ливанской войны 2006 года необходимость в подобной системе существенно выросла. Тогда Хезболла выпустила около 4000 ракет по северному Израилю, жертвами которых стали 44 израильтянина; кроме того, во время конфликта были эвакуированы 250000 человек. Впрочем, северный Израиль не был единственным районом, пострадавшим от жестоких ракетных атак. С 2000 по 2008 года организация Хамас часто обстреливала ракетами и минами из Сектора Газа южный Израиль, было проведено около 12000 таких атак. Наконец, в феврале 2007 года комплекс Iron Dome был выбран в качестве платформы борьбы с неуправляемыми ракетами ближнего действия, дав, таким образом, зеленый свет разработке компании Rafael.

Разработка и закупка Iron Dome финансировалась совместно Израилем и США. Израиль выделил средства на покупку первых двух систем, а следующие восемь были профинансированы Соединенными Штатами. Через несколько лет Вашингтон сделал ряд финансовых обязательств по поддержке комплекса Iron Dome. В мае 2010 года Конгресс проголосовал за выделение 205 миллионов долларов на закупку батарей Iron Dome. В мае 2012 года было выделено еще 680 миллионов долларов. А в июне 2012 года Комитет по вооруженным силам американского Сената включил в план финансирования комплекса дополнительные 210 миллионов долларов.

И за что заплачены все эти огромные средства? По данным компании Rafael, комплекс Iron Dome может перехватывать ракеты на дальностях до 70 км. Кроме того, во время испытаний системы перехватывались также и минометные мины. Эффективность Iron Dome была наглядно продемонстрирована в конце 2012 года, когда он сумел сбить над Тель-Авивом три из четырех ракет. Важно отметить, что архитектура Iron Dome разработана так, что комплекс избегает перехвата ракет, которые по расчетам летят в безлюдные районы, и кроме всего прочего, он эффективен в борьбе как с серийными пусками ракет, так и одиночными снарядами. Например, из 1500 ракет, выпущенных в ноябре 2012 года, 500 ракет были перехвачены, в то время как остальные, не причинив ущерба, упали в пустыне или в море.

Комплекс Iron Dome включает ракету-перехватчик Tamir, центр боевого управления, пусковую установку и РЛС наблюдения, сопровождения и наведения EL/M-2084 от Israel Aerospace Industries Elta Systems (описана далее). Один радар и один центр управления могут обслуживать две пусковые ракетные установки. Радар указывает ракете Tamir координаты цели и обеспечивает обновление данных во время полета, хотя противоракета имеет свой собственную РЛС и самостоятельно выполняет перехват цели на конечном этапе.

Израильские ВВС в настоящее время имеют на вооружении девять батарей Iron Dome. Финансированием (как уже было отмечено, значительная часть выделена Соединенными Штатами) предусматривается покупка в общей сложности 15 систем.

Последняя касательно комплекса Iron Dome. 18 мая 2016 года появилась информация об успешных испытаниях системы ПРО Iron Dome морского базирования, получившей обозначение C-Dome. Испытания проводились в феврале 2016 года. Система противоракетной обороны морского базирования C-Dome впервые была представлена в октябре 2014 года на выставке морских вооружений Euronaval в Париже.

Комплекс Iron Dome компании Rafael прославился в конце 2012 года, когда успешно перехватывал ракеты, выпущенные из Сектора Газа по Израилю палестинскими военизированными формированиями. Система спасла множество жизней, перехватив эти ракеты

Ракета комплекса Iron Dome Tamir была представлена на выставке Eurosatory 2008

Ракетный комплекс компании Rafael David’s Sling предназначен для борьбы с ракетами ближнего действия и традиционными воздушными угрозами

DAVID’S SLING – RAFAEL

В качестве дополнения к Iron Dome служит комплекс противоракетной обороны David’s Sling, также разработки компании Rafael. По словам представителя компании, он предназначен для перехвата баллистических ракет ближнего действия, традиционных воздушных угроз и «всего что летает в атмосфере и что не перехвачено комплексом Iron Dome». В состав комплекса David’s Sling, разработанного при содействии американской компании Raytheon, входит радар EL/M-2084 от IAI Elta Systems, противоракета Stunner, соответствующие пусковые установки и центр управления огнем. Stunner представляет собой противоракету прямого действия с двунаправленным каналом передачи данных. Противоракета Stunner имеет систему радиолокационного и оптико-электронного наведения и имеет эффективную дальность действия от 70 до 250 км. Это означает, что Stunner может перехватывать угрозы, которые не может перехватить противоракета Tamir (см. выше). Компания Rafael выиграла контракт на разработку комплекса David’s Sling в 2006 году и американская Raytheon, по некоторым данным, оказала бесценную помощь в разработке пусковой установки. Если комплекс Iron Dome зарекомендовал себя в борьбе с угрозами ближнего действия, то задача комплекса David’s Sling – перехват высотных целей на большей дальности, таких как, например баллистические ракеты, разработанные в рамках секретной иранской программы по массового уничтожения. По данным производителя, развертывание комплекса David’s Sling завершится в 2016 году.

Характерная форма носовой части противоракеты Stunner, являющейся частью комплекса David’s Sling

Демонстрация комплекса Spyder на выставке Paris Air Show 2015 говорит о том, что компания Rafael принимает участие в программах создания систем ближней ПВО за счет использования существующих ракет воздушного пуска Derby и Python. На нижнем фото ракета Derby (внизу) и ракета Python-5

BARAK-8 – IAI

Благодаря работе над комплексами ПРО David’s Sling и Iron Dome Израиль стал одним из немногих разработчиков ракетных технологий и вошел в клуб технологически продвинутых в этом отношении США, Европы и России. В то время как обе системы, описанные выше, предназначены для наземной ПВО, израильские компании также выпускают морские системы ПВО. Например, Israel Aerospace Industries объединилась с индийской организацией оборонных разработок DRDO с целью создания корабельной зенитной ракеты Barak-8.

Разработка зенитного ракетного комплекса началась в 2007 году после подписания контракта по совместной разработке стоимостью 330 миллионов долларов при равном финансировании двумя странами. Barak-8 идет в двух вариантах: наземного и корабельного базирования. Корабельный вариант имеет дальность действия 70 км и потолок 16000 метров, тогда как ракета наземного пуска имеет дальность 120 км. Ракета может развить скорость до 4,5 чисел Маха и уничтожить свою цель с использованием осколочно-фугасной префрагментированной боевой части массой 60 кг с лазерным взрывателем. В индийских ВМС ракета может быть развернута на ракетных эсминцах проекта «Kolkata», где она будет объединена с ракетой класса «поверхность-воздух» большей дальности Barak-1 и РЛС воздушного наблюдения, сопровождения и наведения IAI Elta EL/M-2248 MF-STAR в корабельный комплекс вооружения.

Израиль объединил усилия с Индией по разработке корабельной зенитной ракеты Barak-8. Ракета с дальностью действия около 70 км войдет в комплекс вооружения ракетных эсминцев проекта «Kolkata» индийского флота

ARROW-II/III – IAI

Израильская программа по противоракетной обороне Arrow началась в 80-х годах с целью борьбы с баллистическими угрозами, которые на то время исходили от Ирака. На оперативное дежурство комплекс Arrow был поставлен в 2000 году. Головным подрядчиком всей программы Arrow стала компания IAI (как и в некоторых программах уже упомянутых ракетных комплексов), а содействие в разработке оказала американская сторона, в частности компания Boeing. Сотрудничество началось в 1986 голу после подписания Израилем и Соединенными Штатами Меморандума о взаимопонимании с разделением финансовых рисков между двумя странами.

Инициатива Arrow прошла несколько стадий: первоначальный вариант Arrow-1 прошел несколько полетных тестов в 90-х, где по сообщениям достиг дальности 50 км. Разработка продолжилась, и вариант Arrow-1 далее развился в следующий вариант Arrow-II. Испытания этой ракеты показали ее способность поражать ракету-мишень на дальности 100 км. Процесс разработки завершился изготовлением первого дивизиона Arrow-II, о готовности которого было объявлено на рубеже столетий. С тех пор Arrow-II прошел несколько усовершенствований (или по зарубежной терминологии «Block»), включая вариант Arrow-II Block-II, который уже мог сбивать цели на высоте 60 км, и вариант Arrow-II Block-III, испытания которого продемонстрировали способность работать в качестве рассредоточенной системы вооружения с отдельными пусковыми установками Arrow, работающими на уничтожение общей цели. Позднее после доработки система получила обозначение Arrow-II Block-IV, после чего он стала способна сбивать иранские баллистические ракеты средней дальности (1930 км) Shahab-3. Наконец, в варианте Arrow-II Block-V были объединены возможности вариантов Arrow-II и Arrow-III (см. ниже). В настоящее время в состав комплекса Arrow входит противоракета Arrow-II, которая способна перехватывать цели на атмосферном и внеатмосферном участках траектории. Противоракетный комплекс Arrow включает четыре мобильных пусковых установки по 6 ракет, пункт управления пусками, командный пункт, РЛС раннего оповещения и управления огнем EL-2080 Green Pine от IAI Elta.

Противоракета Arrow

Начиная с 2006 года, при проведении атмосферных и внеатмосферных испытаний противоракета Arrow-II сбила 100% типичных мишеней баллистических ракет. Разработка внеатмосферной противоракеты Arrow-III в настоящее время продолжается. На сегодняшний день был проведен единственный тестовый пуск противоракеты Arrow-III, состоявшийся в феврале 2013 года. Если Arrow-II может обеспечить защиту на уровне театра военных действий, то комплекс в варианте Arrow-III может обеспечить стратегическую защиту на национальном уровне. Теория боевого применения Arrow-III предусматривает барражирование противоракеты после пуска некоторое время в космосе, после чего при обнаружении ракеты противоракета ударяет прямо в цель. Arrow-III может использовать пусковые установки и пункт управления предыдущего варианта Arrow-II; ракета Arrow-III поступит на вооружение в 2018 году.

Хотя противоракетный комплекс Arrow был задуман еще в 80-х годах, он выполнил несколько успешных тестовых перехватов. Компания IAI в настоящее время работает над следующим вариантом Arrow-III

Радар Elta ELM-2084 проходит на заводе подготовку перед поставкой в подразделение Iron Dome

RADAR – ELTA

Главным производителем радиолокационных станций Израиля является подразделение компании Israel Aerospace Industries фирма Elta Systems, сокращенно IAI Elta. Эта фирма поставляет многозадачный радар EL/M-2084 для систем ПРО Iron Dome и David’s Sling. Этот трехмерный радар с активной фазированной антенной решёткой (АФАР) выполняет либо сканирование каждого сектора 120° или круговое сканирование на все 360° при 30 вращениях в минуту. При работе в режиме наблюдения за воздушной обстановкой радар может обнаруживать цели на дальностях до 474 км и на высотах до 30,5 км. При работе в режиме определения местоположения комплексов вооружения он обнаруживает цели на дальности 100 км. Радар может обнаруживать и сопровождать до 1200 целей в режиме противовоздушной обороны и до 200 целей в минуту при определении местоположения вооружения.

РЛС обзора воздушного пространства Elta EL/M-2080 Green Pine относительно крупнее модели EL/M-2084. Этот низкочастотный радар с АФАР имеет дальность действия до 500 км. Он используется в семействе комплексов Arrow, и кроме Израиля был продан Индии. Компания Elta наряду с производством наземных радаров также производит семейство морских обзорных РЛС MFSTAR. В него входит трехмерный радар с АФАР EL/M-2258 Alpha (Advanced Lightweight Phased Array Radar), который может обнаруживать низколетящие ракеты на дальности 25 км и традиционные угрозы на больших высотах на дальности до 120 км. Устанавливаемый на суда радар Alpha массой 700 кг закрывает по азимуту 360° и по углу места 70°. Alpha дополняется неподвижным корабельным радаром Elta EL/M-2248, также входящим в семейство MFSTAR. Этот плоскопанельный радар с АФАР с электронным управляемым лучом установлен на корветах проекта «Sa’ar» израильских ВМС. Интеграция нового радара на борт корабля занимает несколько месяцев. Сниженные уровни боковых лепестков диаграммы направленности антенны и быстрая перестройка частоты защищают эти радары от средств радиоэлектронного противодействия.

RADAR – RADA ELECTRONICS

Хотя компания IAI Elta является самым крупным производителем радиолокационных систем в стране, там есть и другие фирмы, выпускающие высокоэффективное оборудование. К ним относится компания Rada Electronics, предлагающая радары CHR и MHR. Это программируемые многозадачные обзорные РЛС, использующие антенны с АФАР. Радары могут сопровождать и сканировать цели в любом направлении в секторе +/-40° по азимуту. Для обеспечения кругового обзора на 360° возможно использование нескольких радаров. Семейство MHR включает варианты RPS-40 (обнаружение вражеского огня), RPS-42 (тактическое воздушная разведка) и RHS-44 (нарушение наземных и воздушных границ). РЛС CHR входит в состав комплекса активной защиты Iron Fist от компании Israel Military Industries. Радар в режиме временного разделения может параллельно генерировать потоки импульсов и вести наблюдение за несколькими целями, например, это обнаружение минометного огня, а затем обнаружение дронов с переключением в течение нескольких миллисекунд.

SPARROWS – RAFAEL

Хотя и не относящееся к вооружению «воздух-земля», здесь стоит упомянуть семейство ракет-мишеней воздушного пуска Sparrow, поскольку они используются для тестирования комплексов ПРО не только Израилем, но также другими странами. Модели Black, Blue и Silver Sparrow имитируют баллистические ракеты ближнего действия, соответственно Scud-B, Scud-C/D и Shibab. Ракеты Sparrow имеют длину от 4,85 до 8,39 метров и стартовую массу от 1275 до 3130 кг. Они использовались, например, в испытаниях ракетного комплекса Samp/T (на базе Aster) компании MBDA.

Зенитный ракетный комплекс Red Sky-2

Ближняя ПВО и компания IMI

Хотя компания IMI не производит вооружение класса «земля-воздух», в ее портфолио имеется пассивная система под обозначением Red Sky-2, которая позволяет значительно повысить эффективность переносных зенитно-ракетных комплексов, благодаря инфракрасному сенсору, который выполняет функции наблюдения и обнаружения. Сканер имеет максимальную дальность действия в идеальных условиях (на ИК-системы влияют погодные условия и сами цели) свыше 15 км, поля зрения по азимуту 8,3° и по углу места 11°. При скорости сканирования 36°/с сектор обзора системы составляет 360° по азимуту и ±25° по углу места, но при этом секторы санирования могут программироваться от 30° до 180° по азимуту и от 11° до 22° по углу места. Сканер устанавливается на треноге и предоставляет данные о цели прибору сопровождения целей и пусковой установке, которая имеет тепловизионную камеру с мгновенным увеличением и лазерный дальномер. Пусковая установка с двумя ракетами устанавливается на треноге, обеспечивающей углы по азимуту 360° и по углу места –10°/+70°. Типичная схема для защиты передовой базы включает три пусковых установки и один сканер, каждая установка закрывает примерно 150°-160°, гарантируя тем самым перекрытие. Блок управления для одного оператора обеспечивает обнаружение цели в пределах радиуса действия ракеты и ее пуск. Блок управления может подключаться к сети оперативного управления высшего эшелона.

Продолжение следует

Израильский ВПК начинался с кустарных мастерских, где умельцы-слесаря буквально «на коленке» изготавливали оружие для армии молодого еврейского государства. Первым «хитом» израильского военпрома в 1949 году стал пистолет-пулемет «Узи» , сразу завоевавший симпатии бойцов всего мира. Его конструктором был лейтенант ЦАХАЛа Узиэль Галь . На предприятиях оружейного концерна ТААС было изготовлено более 2 миллионов "Узи" .

Создание современной военной промышленности после Шестидневной Войны

До 1967 г. главным поставщиком современных вооружений для израильской армии была Франция .

"Ofeq-10", оснащенный современной аппаратурой, позволяющей получать снимки как земной поверхности в любое время суток независимо от погодных условий, так и заглублённых в землю, защищённых объектов, а так же подвожных лодок. Спутник будет каждые 90 минут делать оборот вокруг Земли; это значительно уменьшит время нахождения арабских стран и Ирана вне видимости группировки израильских разведывательных спутников. Во время полета над Израилем собранная информация будет транслироваться в центр обработки спутниковой информации .

Разработчики оценивают работу первого месяца спутника на орбите успешной. После завершения тестирования спутника на орбите, он будет передан в оперативное пользование .

Космические технологии и летательные аппараты занимают заметное место в военном экспорте Израиля. Так, концерн IAI подписал контракт, в рамках которого поставит США 8 спутников-шпионов на сумму 1,6 миллиарда долларов. Это первый случай в истории американского оборонного ведомства, когда в США будут использованы спутники иностранного производства. Разносторонние программы экспорта израильских космических вооружений существуют с Индией и другими странами.

Авиационная промышленность

Боевые самолеты израильского производства и переход к БПЛА

В 1970-1980-х годах Израиль разрабатывал (при финансовой поддржке США) самолеты-истребители. Были успешно выпущены и принесли израильскому авиапрому мировую славу сверхзвуковые боевые самолеты-истребители «Кфир» («Львенок»), «Нешер» («Орел»), разрабатывался «Лави» («Лев»).

В 1987 г. США, опасавшихся конкуренции израильского авиапрома в создании боевых самолетов-истребителей, прекратило финансирование этих разработок (и вместо этого предложило Израилю на льготных условиях приобрести американские самолеты). проектирование и производство пилотируемых боевых самолетов в Израиле было прекращено.

Решение правительства о прекращении разработки многоцелевого истребителя Лави вызвало отток многих талантливых разработчиков из ВПК. По мнению многих экспертов, появление на гражданском рынке специалистов с опытом разработки самых передовых военных проектов привело к резкому подъему израильского Hi-Tech"a, сегодня по праву занимающего лидирующее положение в мире.

Согласно ряду источников, проект самолета Лави был реализован в китайском самолете-истребителе Chengdu J-10 «Стремительный дракон», чья конструкция удивительно напоминает израильский прототип .

Отказ от производства пилотируемых самолетов заставил израильский ВПК срочно переключиться на абсолютно новое в то время направление - на создание боевых беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), или дронов. Сегодня Израиль прочно удерживает мировое лидерство в производстве и боевом применении боевых дронов самого широкого спектра боевого применения (см. например RQ-5 Hunter , IAI Harpy и Silver Arrow Sniper).

Экспорт израильских боевых дронов сегодня оценивается во многие миллиарды долларов. Только армия США приобрела сотни израильских дронов, используемых в ходе военных действий в Ираке и Афганистане . Активно приобретают израильские дроны Индия, Великобритания, Канада и десятки других стран.

По мнению экспертов, в XXI веке боевые дроны в значительной мере вытеснят пилотируемую авиацию.

В израильском авиапроме получило развитие и такое экзотическое направление в авиации, как производство дирижаблей, используемых в разведывательных целях.

Еще одним направлением является производство гигантских самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ) "Фалкон", начиненных суперсовременным израильским электронным оборудованием. Их стоимость достигает миллиардов долларов. Впрочем, США всячески препятствуют экспорту этого грозного оружия в другие страны

Производство бронетехники.

Бронетанковая промышленность представлена десятками заводов, на которых были разработаны и производятся танки типа «Меркава», признанные одними из лучших в мире. На ряде заводов производятся бронетранспортеры, бронированные разведывательные машины и другие образцы бронетехники, налажен выпуск броневой стали. Израиль располагает предприятиями с полным технологическим циклом по выпуску современных танков и бронемашин и является лидером в мировом танкостроении.

Танки израильского производства

• Меркава-4
• Меркава-3
• Меркава-2
• Меркава-1

Системы защиты танков

Наряду с производством бронетехники, Израиль лидирует в создании самых современных систем защиты танков. Опыт боев в Ливане показал, что несмотря на минимальные потери бронетехники в ходе боев, решением проблемы живучести основного боевого танка и его экипажа на насыщенном противотанковыми средствами поле боя стало использование высокотехнологичных средств активной зашиты, обеспечивающих изменение траектории или поражение всех типов подлетающих кумулятивных боеприпасов.

В Израиле разработка средств активной защиты бронетехники ведется военно-промышленным концерном Rafael , среди многочисленных проектов следует отметить комплексы активной защиты Iron Fist и Trophy. Израиль лидирует в этом направлении – система активной защиты Trophy стала первой в мире, устанавливаемой на серийно выпускаемых танках Меркава Мк4.

Производится бронированная техника различного назначения, в частности - бронированные машины для инженерных войск. В их числе стоит назвать в первую очередь гигантские бронированные бульдозеры, хорошо показавшие себя в ходе боевых действий. Израильскую бронетехнику активно закупают страны- союзники Израиля. В частности, в Ираке и Афганистане армия США широко использует израильские бронированные бульдозеры

Артиллерия и ракетные комплексы ПВО для сухопутных войск, ВМФ и ВВС

На предприятиях ВПК Израиля производится широкий спектр ракетного и артиллерийского оружия: мобильные зенитно-ракетные комплексы, предназначенных для перехвата низколетящих ракет, типа SPYDER, танковые орудия, самоходные и буксируемые гаубицы, минометы, безоткатные орудия, огнеметы, авиационные пушки, орудия для зенитных установок.

В августе 2008 года Индия закупила 18 израильских зенитно-ракетных комплексов малой дальности Spyder - Surface-to-Air Python & Derby Air Defense System, мобильный зенитно-ракетный комплекс для перехвата низколетящих ракет. Стоимость контракта составила 430 миллионов долларов. Spyder пошли на замену ЗРК С-125 "Печора", "Оса-АКМ" и "Стрела-10М" советского производства.

Израиль договорился о поставках усовершенствованной системы противовоздушной обороны (ПВО) Barak-8 в Индию. Стоимость контракта, согласно которому первые поставки системы ПВО начнутся в 2017 году, составляет 1,1 миллиарда долларов.

Комплекс ПВО Barak-8 производится израильской госкомпанией Israel Aerospace Industries и предназначен для установки на военные корабли. Кроме того, этот комплекс может выпускаться и в наземной модификации. Barak-8 способен поражать приближающиеся цели, такие как ракеты, самолеты и беспилотные средства разведки. Кроме того, до 2011 года на вооружение Индии должен поступить корабельный комплекс ПВО Barak-2 с дальностью до 70 километров.

"Железный купол"

Специалисты по военной технике считают, что за роботами будущее, причем со временем они будут становиться все менее зависимыми от человека. Беспилотники лишают боевиков преимущества перед регулярной армией, связанного с их заведомо большей решимостью умереть во имя поставленной цели. С другой стороны, высказываются опасения, не спровоцирует ли уменьшение людских потерь из-за повсеместного внедрения роботов учащение военных конфликтов.

"Беспилотные" катера Protector производства компании Rafael приняты в состав израильского военно-морского флота . Они не несут на себе экипажа и управляются с наземных станций. Катера обладают высокой маневренностью и способны нести на себе как оборудование для слежения, так и вооружение с дистанционным управлением.

На автомобильном заводе в Нацерет-Иллит выпускается широкий спектр автомобилей военного назначения: командные и штабные машины, машины для разведки, бронированная автотехника.

Компьютеризации армии

Израиль одним из первых приступил к широкой компьютеризации армии на всех уровнях. Еще в 1959 году в ЦАХАЛе были созданы первые компьютерные подразделения. Сегодня ЦАХАЛ является, пожалуй, самой компьютеризованной армией в мире. В ходе программы "Дигитальная армия" компьютерными и телекоммуникационными средствами связи пронизана вся армия - от взвода до Генштаба, реализованы системы управления войсками, управления службами логистики и тыла.

Примером недавно внедренной такой системы является "Охотник" -новейшая дигитальная система контроля и управления войсками, опробованная в ходе масштабных дивизионных учений на Голанах . "Охотник", созданный израильской компанией "Эльбит" , позволяет командирам подразделений и частей, от роты до бригады, видеть на небольшом экране дислокацию в реальном времени всех своих и соседних подразделений, а также расположение сил противника.

Исключительно высокими темпами развивается радиоэлектронная промышленность, чьи изделия находят широкое применение в различных комплексах вооружений, системах связи и управления войсками. Это авионика, радиолокационные станции, системы радиоэлектронной борьбы, разведки и связи, обеспечения безопасности информации, управления огнем, наступательные и оборонительные высокоточные ракетные комплексы. Целью является полная компьютеризация армии, в которой системы сбора и обработки информации свяжут все уровни управления войсками – от главнокомандующего до сержанта на поле боя.

Оружие и снаряжение для борьбы с террором

Развернувшаяся война с террором и уникальный опыт, накопленный в ней израильской армией и полицией, вызвали бурный подьем еще одной отрасли ВПК – производство средств обеспечения безопасности и снаряжения для борьбы с террором. Десятки израильских фирм успешно работают в этой сфере..

Как пример, фирма Elbit Systems возглавила консорциум предприятий для разработки и производства интегрированных систем контроля скоплений народа и выявления в толпе подозрительных личностей, обнаружения в одежде, багаже, ручной клади скрытых взрывчатых веществ, оружия, выявление по приметам разыскиваемых лиц.

Примером абсолютно новых решений традиционных задач охраны стало возведение вдоль сухопутных границ Израиля многокилометровой защитной стены, основным пред-назначением которой стало предотвращение проникновений на территорию Израиля террористических бандформирований из соседних арабских государств.

Системы контроля и ликвидации террористов

Это инженерное сооружение, получившее название «Барьерной зоны», представляет собой искусственную преграду протяженностью 720 километров. Она тянется вдоль всей сухопутной границы с территорией палестинской автономии . Барьерная зона оснащается самыми современными электронно-оптическими средствами наблюдения и контроля, системами оповещения и связи, интегрированной в общую систему управления.

Израиль развернул на этом направлении интегрированную оптико-электронную разведывательно-коммуникационную систему обеспечения безопасности – Solid Mirror Integrated ISR (SMI ISR), разработанную концерном RAFAEL . Эта система состоит из сети сенсоров, связанных с командными центрами (C 2 Cs). и позволяет обнаруживать, идентифицировать и отслеживать враждебную деятельность вдоль барьерной зоны, наблюдать и сопровождать передвижения и действия опасных мобильных объектов, накапливать и обрабатывать разведывательную информацию, передавать на командные посты сообщения и оповещения об угрозах.

Сразу две израильские компании заняты разработкой роботов-патрульных автомобилей, способных совершать регулярные объезды по периметру заданной местности, фиксируя любые изменения и самостоятельно преодолевая преграды, одновременно передавая информацию на контрольный пункт. Первым объектом охраны, на котором будут использованы автономные патрульные автомобили, судя по всему, станет аэропорт имени Бен-Гуриона . На данный момент эти автомобили безоружны, однако, согласно оценкам специалистов, уже в ближайшем будущем на подобные автомобили можно будет ставить системы вооружений. Авторы проектов считают, что за подобными автомобилями – будущее патрульной службы – они не устают, не теряют бдительности, не засыпают за рулем, и их уничтожение не влечет за собой потерь в человеческих жизнях.

Эта продукция также пользуется огромным спросом во всем мире и её экспорт растет с каждым годом.

Перспективы израильского ВПК

Перспективные проекты, основанные на боевом опыте израильской армии, использование последних достижений израильского Hi-Tech, агрессивный менеджмент - все это делает продукцию израильского ВПК крайне затребованной на мировом рынке вооружений, и высоко конкурентоспособной.

За последние годы израильские оборонные предприятия, как частные, так и государственные, заключили контракты на экспорт вооружений на сумму в десятки миллиардов долларов. Портфель заказов только одного концерна Эльбит достиг 5.1 миллиарда долларов. Существующие мощности израильского ВПК позволяют при необходимости многократно увеличить объёмы выпуска продукции военного назначения

Крупнейшими клиентами израильской оборонной промышленности стали США и Индия , сделавшие заказы на 3 миллиарда долларов каждая. Отметим, что каждый дополнительный миллиард долларов заказов создает в Израиле 20 тысяч новых рабочих мест.

Заметно вырастут объемы экспорта вооружений, в производстве которых Израиль уверенно является лидером. Например, если сегодня объем мирового рынка БПЛА составляет примерно 4.4 миллиарда долларов, то уже к 2018 году он удвоится и достигнет 8,7 миллиарда долларов.

По мнению экспертов, в ближайшие 10 лет Израиль значительно усилит свои позиции на рынке высокотехнологичных вооружений и заметно увеличит объем своего экспорта. Уже сегодня израильский ВПК играет заметную роль на быстрорастущих рынках вооружений таких стран как

"Зарубежное военное обозрение" № 3. 2004г.

ВОЕННАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ ИЗРАИЛЯ

Капитан А. ТЕЛЬЦОВ

Военно-политическое руководство Израиля, учитывая сложность обстановки в Ближневосточном регионе, предпринимает активные меры по укреплению обороноспособности государства. При этом Тель-Авив уделяет особое внимание развитию военно-промышленного комплекса (ВПК) с целью вывода его на более высокий качественный уровень.

ВПК Израиля является ведущей составляющей национальной экономики. В нем сконцентрирован основной научно-исследовательский, производственный и экономический потенциал в сфере передовых технологий. Военная промышленность страны обеспечивает выпуск более 600 наименований вооружения и военной техники (ВВТ) как для национальных вооруженных сил, так и для экспорта. Военная продукция направляется почти в 50 государств мира и составляет до 40 проц. израильского экспорта - более 11 проц. ВВП.

ВПК страны характеризуется следующими факторами: экспансионистской политикой правящих кругов страны, ее военной доктриной; милитаризацией экономики; высокими расходами на проведение НИОКР; ориентацией на создание высокотехнологичного ВВТ; сильной зависимостью национального ВПК от финансово-технической помощи США; государственной поддержкой предприятий военно-промышленного комплекса; невысокой потребностью министерства обороны (МО) в продукции местных производителей, экспортной направленностью военной промышленности и проведением в начале 90-х годов мероприятий по конверсии ВПК.

Военно-промышленный комплекс Израиля состоит из трехуровневой системы государственных организаций, занимающихся проблемами НИОКР, а также крупных и мелких предприятий, объединенных в концерны и фирмы государственного и частного секторов экономики.

В настоящее время в стране существует три вида государственных организаций, занимающихся проблемами НИОКР: правительственные национального уровня, министерского уровня, а также научно-исследовательских институтов, университетов, частных и госпредприятий. К правительственным организациям национального уровня относятся министерский комитет по науке и технологиям (центральный государственный орган, занимающийся проблемами НИОКР) и министерство по науке и развитию. К государственным организациям министерского уровня относятся бюро главных ученых. Последнее и подобные ему организации функционируют в настоящее время в девяти израильских министерствах.

Большие средства расходуются на проведение НИОКР, которые осуществляются на основе опыта вооруженных конфликтов и перспективных концепций ведения боевых действий. В 2001 году только военным бюджетом предусматривалось выделение на эти цели 1,78 млрд. долларов. В израильские НИОКР вкладывают средства также страны Запада. Всего в научно-исследовательские работы израильских компаний в 2000 году Европейский союз инвестировал 25 млн. долларов США. Налажено тесное взаимодействие с американским ВПК, который способствует доступу израильтян к современным технологиям.

Основу военной промышленности Израиля составляют три государственные компании: «Израэль эркрафт ин-дастриз» (Israel Aircraft Industries - IA1), «Израэль милитэри индастриз» (Israel Military Industries - 1M1) и научно-производственное управление «Рафаэль» (Rafael Armament Development Authority of Israel).

Государственное предприятие «Израэль эркрафт индастриз» (ИЭИ) с числом занятых 14 300 человек и объемом продаж около 2,88 млрд. долларов (в 2001 -м) 76 проц. своей продукции поставляет на экспорт: 75 проц. - военного назначения, а 25 проц. - гражданского.

Организационно предприятие состоит из нескольких отделений: «Электронике дивижн» (Electronics Division), «Текнолоджи дивижн» (Technology Division), «Эркрафт дивижн» (Aircraft Division) и «БЕДЕК авиэйшн груп» (BEDEK Aviation Group). Помимо этого, компания имеет ряд дочерних фирм и филиалов. Сфера ее деятельности включает в себя исследования, разработку, производство, обслуживание и продажу авиационной техники, ракетно-космических систем, систем ПВО, электронного, оптического и электромеханического оборудования и т. п. Компания осуществляет разработку и модернизацию различных типов авиационной техники.

Государственное предприятие «Израэль милитэри индастриз» (ИМИ), где работают 3,8 тыс. человек и объем продаж достигает 506 млн. долларов (в 2000-м), 60 проц. продукции поставляет на экспорт. Товары гражданского назначения составляют только 10 проц. общего объема производства.

Компания проводит НИОКР и выпускает стрелковое и артиллерийское вооружение, бронетехнику для СВ, ВВС, ВМС, все виды боеприпасов, пусковые установки для ракетных систем, композиционные материалы, инерциальные системы управления, радиоэлектронные системы, системы контроля за состоянием бортового оружия и другие.

Научно-производственное управление «Рафаэль» (число занятых около 4,1 тыс. человек, доходы составляют 750 млн. долларов (в 2001-м) является специализированной научной структурой при МО Израиля, предназначенной для ведения НИОКР, модернизации, разработки и производства новых видов В ВТ.

Сферой деятельности «Рафаэль» является весь спектр современных технологий, в том числе: управляемые и неуправляемые системы оружия, средства РЭБ, системы защиты линий связи, электроннооптические системы, приборы ночного видения, компьютерные системы, системы управления огнем, телеметрические системы, оборудование для полигонов и т. д.

В последние годы в результате слияния и объединения количество израильских частных фирм в военной промышленности сократилось в четыре раза, что привело к расширению сфер деятельности и усилению влияния наиболее крупных компаний. Это, в частности, касается новых объединений в израильской военной промышленности, таких как «Элбит системз» (Elbit Systems) и «Элисра груп» (Elisra Group).

Характерной особенностью военной промышленности Израиля является ее экспортная направленность, при этом на долю поставок приходится 70-75 проц. всего объема военного производства.

Военная промышленность представлена ракетно-космической, авиационной, бронетанковой, артиллерийско-стрелковой, кораблестроительной, боеприпасной и радиоэлектронной отраслями. Наибольшее развитие получили продукция радиоэлектронной промышленности военного назначения, производство ракетного вооружения, бронетанковой и авиационной техники, артиллерийско-стрелкового вооружения.

Ракетно-космическая промышленность. Основными производителями в ракетно-космической сфере являются: корпорация IAI и ряд ее дочерних фирм (в частности, «Электронике дивижн»), «Элта электронике индастриз» (EIta Electronics Industries), «МВТ системз энд спейс технолоджи» (МВТ Systems and Spase Technology), «МЛМ системз инжиниринг энд интегрейшн» (MLM Systems Engineering and Integration) и «Тамам инструменте индастриз» (Tamam Precision Instruments Industries). Они занимаются разработкой и производством космических ракетоносителей (РН) «Шавит» и «Некст», ОТР «Иерихон-1» и БРСД «Иерихон-2», ПКР «Габриэль» Mk 4LR, ракетных систем, электронных блоков и компонентов, систем навигации и двигательных установок (ДУ) для баллистических ракет (БР) и РН, средств связи и управления, телеметрических систем для БР и РН, инерциальных систем наведения и управления, гиростаби-лизированных платформ и гироприборов для систем наведения и управления БР и РН, а также производством механического, электронного и электромеханического оборудования.

Компании «Рафаэль», «Пропалшн де-патмент» (Propultion Department), IM1, технический университет, космический научно-исследовательский институт Ашера, лаборатория ракетных двигателей и факультет аэрокосмических технологий занимаются разработкой и производством твердых ракетных топлив для БР и РН, корпусов РДТТ, сопел, покрытий, системы разделения ступеней, пусковых установок для ракетных систем, боевых частей для БР, детонаторов, механизмов управления тягой и автоматики ДУ, камер сгорания высокого давления, термостойких и композиционных материалов, разработкой и испытанием головных частей (ГЧ) для БРСД «Иерихон-2». Кроме того, они проводят исследования в области создания перспективных типов твердого топлива, космических технологий, современных композиционных материалов, а также по баллистике и аэродинамике.

Компании «Элистра электронике системз» (Elistra Electronics Systems Ltd»), «Эль-Оп» (EL-OP), «Ротем индастриз» (Rotem Industries Ltd), «Сорек нуклеар сента» (Soreq Nuclear Center), «Тадиран» (Tadiran) и научно-исследовательский институт Вейцмана разрабатывают и производят: электронные системы и их компоненты, инфракрасные и лазерные системы, системы сбора и обработки полетных данных, компьютеризированные стенды для комплексной проверки сложных систем, испытательные стенды, имитирующие условия космоса, системы связи и оборудования, космические и наземные системы слежения, связи, телеметрии и управления; проводят исследования в области цифровых технологий, аэродинамических форм, конструкционных, композитных и термостойких материалов, а также аналитические работы в области высокого и низкого давления, сверхвысоких и низких температур; испытывают космические системы, оборудование, материалы, механические узлы и электронные блоки на надежность.

В общем спектре продукции военного назначения особое внимание уделяется ракетно-космическим технологиям. Национальные космические исследования координируются израильским космическим агентством, организационно входящим в структуру министерства науки и технологии страны. В Израиле создан и запущен разведывательный спутник «Офек-5», относящийся к категории малых низкоорбитальных ИСЗ (его масса при запуске составляла около 300 кг, высота - 2,3 м, диаметр - 1,2 м). Установленная на спутнике управляемая телескопическая фотокамера фирмы «Электрооптике индастриз» обеспечивает разрешение 16-25 м в 100-км полосе обзора с высоты 400 км.

Одной из новых ракетно-космических концепций является программа компании «Рафаэль» по выводу на орбиту малогабаритных военных спутников связи и радиотехнической разведки с помощью ракет, запускаемых с истребителей. Такая идея вполне реализуема, несмотря на сомнения некоторых руководителей фирмы «Исраэль эркрафт индастриз» в ее эффективности. Но компания намерена использовать концепцию в качестве плацдарма для выхода на космический рынок.

При финансовой и технической поддержке США израильские военные специалисты занимаются проектированием, созданием и развертыванием противоракетного комплекса «Эрроу» («Хец»). В рамках совместного американо-израильского проекта ведется разработка высокоэнергетической лазерной установки THEL, которая является основой боевого лазерного комплекса, способного уничтожать артиллерийские и реактивные снаряды, а также ракеты малого радиуса действия.

Авиационная промышленность насчитывает около 30 предприятий: сборочные, ремонтные и агрегатно-детальные. Все авиасборочные заводы расположены в районе аэропорта имени Бен-Гуриона (вблизи г. Лод). Подразделениями компании 1AI являются следующие предприятия:

По производству истребителей (компания «Лахав» объединения «Милитэри эркрафт груп», г. Иерусалим). В первой половине 90-х годов здесь проводилась модернизация тактических истребителей «Кфир» и других боевых самолетов советского (МиГ-21), французского (типа «Мираж») и американского производства, собраны и прошли испытания опытные образцы истребителей «Лави». В 1972-1988 годах на данном заводе изготавливались истребители «Кфир» различных модификаций.

По выпуску беспилотных летательных аппаратов (БЛА) типов «Скаут», «Пионер», «Импэкт», «Серчер», «Джимпакс» и других (компания «Малат»).

По производству самолетов «Уэстуинд», некоторых узлов и агрегатов для истребителей F-16, ремонту и модернизации легких транспортных самолетов «Арава» различных модификаций, как военного, так и гражданского назначения.

Все ремонтные предприятия в районе аэропорта имени Бен-Гуриона являются собственностью филиалов объединения «Бедек авиэйшн груп», также входящего в состав 1AI. На этих заводах проводятся следующие виды работ: ремонт и модернизация самолетов А-4, F-4, F-15, F-16, «Фуга Мажистер», С-130, Боинг 707, «Уэстуинд», типа «Боинг» и других, ремонт узлов и агрегатов, а также авиационных двигателей.

Предприятие фирмы «Мата хеликоптерс Иерусалим» объединения «Милитэри эркрафт груп» и завод фирмы «Циклон авиэйшн продайте» специализируются на ремонте и модернизации всех типов вертолетов ВВС Израиля.

Компания «Бейт-Шемеш энджин» осуществляет ремонт газотурбинных двигателей F100 (к самолетам F-15), J79 («Кфир», F-4), «Марбор-2 и -б» («Фуга Мажистер»), «Эллисон-250 С20 и СЗО» (U-206 Цессна и вертолетам Хьюз 500), Т700 (к вертолетам АН-64 «Апач», UH-60 «Блэк Хок» и другим), СТ7 («Блэк Хок») и выпуск запасных частей к ним. Ранее на предприятии было налажено производство силовых установок для самолетов «Фуга Мажистер».

Агрегатно-детальные предприятия производят широкий перечень узлов и агрегатов для авиационной техники, бортового авиационного оборудования, а также разведывательную аппаратуру, элементы системы управления и навигационного оборудования.

Оценивая перспективы развития авиационной промышленности, следует выделить начало разработки программы «БП Лончер интерсепт (BPL1), предложенной в 2001 году командованием ВВС. По этой программе БЛА будут патрулировать над территорией противника, засекать и уничтожать транспортно-заряжающие ПУ. Стоимость создания прототипа такого аппарата около 400 млн. долларов.

Особенностью авиационной промышленности является ее специализация на модернизации парка машин советского (российского), американского и французского производства, находящихся на вооружении ВВС стран Восточной Европы, Азии и Африки.

Вместе с тем отрасль испытывает дефицит финансовых средств, необходимых для разработки и производства собственных боевых самолетов и вертолетов (за исключением некоторых видов транспортных самолетов).

Бронетанковая промышленность представлена сборочными, ремонтными и агрегатно-детальными заводами (всего их 16).

К числу сборочных относятся следующие предприятия:

По выпуску танков (1М1, г. Тель-Авив). В первой половине 90-х годов на заводе осуществлялись модернизация и ремонт танков «Меркава» собственной разработки, М48 и М60 американского, «Центурион» британского и Т-72 советского производства, а также БТР Ml 13 (США). С 1979 года здесь выпускаются танки «Меркава».

По производству БТР («Нимда», г. Тель-Авив). С 1988 года на базе захваченных в ходе арабо-израильских войн танков типов Т-54 и Т-55 на заводе осуществляется серийный выпуск БТР «Ахзарит». Кроме того, ведутся работы по модернизации танков АМХ-13, АМХ-30, М4 «Шерман», М24, М41, М47, М48, М60, ПТ-76, «Скорпион», Т-54, Т-55, Т-62 и «Центурион»; бронетранспортеров БТР-50, МЗ, Ml 13, УЮОи V150; боевых машин пехоты БМП-1, а также военных грузовиков.

По выпуску бронеавтомобилей (вышеупомянутое предприятие фирмы «Рамта системз энд стракчерз» в г. Беэр-Шева). На заводе по мере необходимости производят боевые разведывательные машины RAM V-1 и V-2. Ранее выпускались БРМ RBY Mk.l (125 единиц в период с 1976 по 1982 год). В настоящее время последние выпускаются по мере необходимости. На предприятии производятся также минные тралы для танков.

Агрегатно-детальные предприятия практически в полном объеме обеспечивают потребности ВС в запасных частях и комплектующих для ремонта бронетехники (танков «Меркава», М4 «Шерман», М24, М47, М48, М60, «Меркава», ПТ-76, Т-54, Т-55 и «Центурион»; бронетранспортеров БТР-50 и М 113), а также другой военной техники.

Ремонт и обслуживание бронетанковой техники осуществляются на заводе по ремонту автобронетанковой техники в Тель-Авиве; на ремонтном предприятии в Бейт-Шеан, где проводится ремонт двигателей для автобронетанковой техники, изготавливаются детали и агрегаты дизельных двигателей; на заводе по ремонту двигателей в г. Тират-Кармель, специализирующемся на ремонте двигателей для автобронетанковой техники и выпускающем двигатели внутреннего сгорания; на заводе по производству агрегатов и деталей автобронетанковой техники (Натанья), выпускающем броневую сталь, а также элементы и конструкции броневой защиты танков.

Производство запасных частей и агрегатов налажено также на автомобильных заводах в городах Бейт-Ханун, Димон и Нешер.

Таким образом, Израиль располагает предприятиями с полным технологическим циклом по выпуску современных танков и бронемашин и не нуждается в импорте бронетехники. При этом планируется заменить современными видами техники устаревшие танки и бронетранспортеры. В настоящее время к серийному производству готов танк «Меркава» Mk4, уже прошедший полевые испытания. Израильское командование намерено ежегодно закупать 70-100 боевых машин в течение четырех лет. Следует также отметить, что некоторые компоненты к этому танку поставляются из-за рубежа.

Артиллерийско-стрелковая промышленность представлена рядом предприятий, способных производить танковые орудия, самоходные и буксируемые гаубицы, минометы, безоткатные орудия, огнеметы, авиационные пушки, орудия для зенитных установок.

Производство стрелкового оружия относится к числу наиболее развитых отраслей военной промышленности Израиля. Основным его поставщиком является компания IMI. На трех ее заводах, расположенных в г. Тель-Авив, производятся: пулеметы «Негев» (Negev) калибров 5,56 и 7,62 мм; пистолеты-пулеметы «Узи», «Мини-Узи» и «Микро-Узи» - 9 мм; штурмовые винтовки «Галиль» (Galil) - 5,56 и 7,62 мм; штурмовые винтовки «Тавор-21» (Tavor-21) - 5,56мм; полуавтоматические снайперские винтовки «SR-99»; полуавтоматические снайперские винтовки «Галиль» калибра 7,62мм; пистолеты «Джерихо-941» (Jericho), «Джерихо-941» F, FS, FB, «Узи» (Uzi), «Дезерт игл» (Desert Eagle).

Кроме IMI стрелковое оружие производит компания «Бул» (Bill). На ее предприятии в г. Тель-Авив выпускаются 9- и 11,43-мм пистолеты М-5. К производителям стрелкового вооружения также относится компания «КСН индастриз» (KSN Industries), которая в г. Кфар-Саба выпускает 9- и 10-мм пистолеты «Голан» (Golan).

Кораблестроительная промышленность представлена судоверфью компании «Израэль шипъярдз» в г. Хайфа и заводом «Рамта системз энд стракчерз» в г. Беэр-Шева. На этих предприятиях освоено производство боевых катеров, в том числе в г. Хайфа-ракетных типа «Решеф» и патрульных - «Шальдаг», в г. Беэр-Шева - ракетных («Двора» и «Супер Двора») и сторожевых («Дабур»).

Израиль не располагает крупной производственно-технической базой и финансовыми средствами для создания боевых кораблей, крейсеров, авианосцев, эсминцев, противолодочных кораблей, подводных лодок и других. Потребности ВМС удовлетворяются в основном за счет импорта.

Производство боеприпасов. Эта отрасль насчитывает пять предприятий (в городах Атлит, Зихрон-Яаков, Назарет, Рамат-Хашарон, Рамла) и один завод ТРТ (г. Рамат-Хашарон). Их продукция включает в себя боеприпасы и взрывчатые вещества, артиллерийские снаряды и морские мины, авиабомбы, гранаты, пороха, твердое ракетное топливо. В целом производственные мощности боеприпасной промышленности на 90 проц. удовлетворяют потребности национальных ВС в боеприпасах, ВВ и порохах.

Радиоэлектронная промышленность наибольшее развитие получила в начале 90-х годов. В общем объеме производства отрасли продукция военного назначения составляет около 22 проц., а структуре экспорта - 15,5 проц. В радиоэлектронной отрасли занято около 200 компаний, 45 из которых выпускают продукцию только военного назначения. К числу наиболее крупных относятся:

Группа «Элбит системз» (Elbit Systems), объединившая в 2000 году компании «Элбит системз» и «Электро-Оптикс индастриз»;

Объединение «Элисра груп», в состав которого входят ведущая компания в области военной электроники «Элисра электроник системз», компании «Тадиран спектралинк», «Тадиран электроник системз», «БВР системз» и «Стеллар»;

- «Электронике дивижн» компании 1А1, куда входят «Элта электроник индастриз» (Ella Electronic Industries Ltd), компании МАБАТ (МАВАТ), ТАМАМ (ТАМАМ) и МАЛАМ (MALAM).

Основной продукцией компаний отрасли являются: авиационные системы раннего предупреждения на основе РЛС с фазированной антенной решеткой, система опознавания «свой - чужой», системы сигнализации, разведки, обеспечения безопасности информации, управления огнем, наступательные и оборонительные высокоточные ракетные системы, бортовые РЛС, системы РЭБ, различные тренажеры, системы ближней и дальней связи, сбора информации, системы наблюдения, системы поиска и спасения, спутники и стереоскопические разведывательные системы.

В целом по сравнению с другими военными отраслями радиоэлектронная промышленность является наиболее развитой, перспективной и успешно конкурирующей на мировом рынке. Наблюдается устойчивая тенденция к объединению израильских радиоэлектронных компаний с целью концентрации усилий, увеличения объемов инвестиций, разработки новых видов продукции, расширения номенклатуры и увеличения объемов экспорта, а также расширения рынков сбыта в Западной и Восточной Европе, странах Азии и Дальнего Востока. В современных условиях большую часть инвестиций предполагается направлять на разработку и производство наукоемких и высокотехнологичных видов военной продукции, средств управления и связи, систем ДРЛО.

В связи с окончанием «холодной войны», снижением расходов на оборону и соответствующим уменьшением количества государственных оборонных заказов компании ВПК были вынуждены сократить численность рабочих с 65 тыс. человек в 80-х годах до 25-30 тыс. к началу 90-х. Обстановка также потребовала от руководства предприятий изменить структуру военного производства, чтобы без резкого падения доходов и потерь рынков сбыта и сохранив основных специалистов компаний, их производственные мощности и научно-исследовательский потенциал быть способным перевести часть мощностей в области гражданского применения: производство средств телекоммуникации, транспорта, медицинского оборудования и бытовой электроники. С проблемами конверсии столкнулись практически все крупные компании: IM1, «Рафаэль», IAI и другие. В результате компания IM1 будет приватизирована, «Рафаэль» получит статус государственной компании и сосредоточит усилия на продаже своих наиболее успешных разработок в области ракетных, артиллерийских систем, а IAI сконцентрируется на модернизации вооружений советского и американского производства, разработке и производстве БЛА, радиоэлектроники двойного назначения и космических систем.

В рамках проводимой реструктуризации оборонной промышленности в дальнейшем возможны два варианта развития ВПК Израиля. Первый предусматривает формирование двух крупных компаний, что увеличит шансы в конкуренции с большими европейскими и американскими военно-промышленными фирмами. При этом одна компания будет специализироваться в аэрокосмической сфере, а другая - на производстве вооружения, боеприпасов и ракет. Второй вариант предусматривает разделение ВПК на три основных элемента: первый - НИОКР, второй - производство и третий, будучи государственным, сконцентрирует усилия на производстве систем стратегической важности.

Таким образом, в Израиле создана и успешно функционирует собственная мощная многоотраслевая военная промышленность, которая в условиях общего снижения расходов на оборону и государственных оборонных заказов провела реструктуризацию и сделала ставку на собственные возможности в сфере науки и технологий, сконцентрировалась на производстве высокотехнологичных видов ВВТ, модернизации авиационной, морской, бронетанковой техники и радиоэлектроники двойного назначения. Учитывая насыщенность внутреннего рынка в продукции национального ВПК, израильское руководство ориентируется на экспорт ВВТ, который является важным компонентом внешней политики и военной стратегии и составляет 70-75 проц. всего военного производства.

Для комментирования необходимо зарегистрироваться на сайте